第1 章 欧州主要舶用工業関連企業の動向
1.1 舶用ディーゼル機関
• Wärtsilä
• MAN Diesel&Turbo
• Rolls-Royce
• Rolls-Royce Power Systems（MTU Friedrichshafen）
1.2 プロペラ、ラダー、推進システム
• SCHOTTEL
• Becker Marine
• Caterpillar Propulsion（旧BERG Propulsion）
• VOITH Turbo
• SKYSAILS
1.3 荷役機械・甲板設備
• Cargotec
1.4 流体制御、ボイラー（バラスト水処理を含む）
• Alfa Laval
• Auramarine
• Optimarin
1.5 航海機器及びレーダー
• Inmarsat
• Kongsberg Maritime
• Pole Star
• Marorka
1.6 舶用塗料
• AkzoNovel
• Hempel

第2 章 EU における舶用機関関連研究開発プロジェクト
2-1 EU フレームワーク・プログラム内の研究開発プロジェクトの動向
2-1-a AQUO（Achieve quieter oceans by shipping noise footprint
reduction：船舶の騒音フットプリント低減による海洋の静音化）
2-1-b E-ferry（Next generation 100% electrically-powered ferry for
passengers and vehicles：次世代完全電気駆動貨客フェリー）
2-1-c EfficienSea 2（Efficient, safe and sustainable traffic at sea：
効率的、安全で持続性のある海上交通）
2-1-d GRIP（Green retrofitting through improved propulsion：
推進改善によるグリーンなレトロフィット）
2-1-e HERCULES-2（High Efficiency R&D on Combustion with
Ultra-Low Emissions for Ships：超低排出で高信頼性、
高効率な舶用エンジン研究開発プロジェクト）
2-1-f INCASS（Inspection capabilities for enhanced ship safety：
船舶安全性向上のための検査能力）
2-1-g INRETRO（減速運航に関する研究開発）
2-1-h LeanShips（Low energy and near to zero emission ships：
排出ゼロの省エネ船）
2-1-i MUNIN（Maritime Unmanned Navigation through Intelligence in
Networks：インテリジェント・ネットワークを利用した無人航行船）
2-1-j OILECLEAR（Development of a safe, compact, highly efficient,
economic and fully automated electrolytic system for separation of
emulsified oil from wastewater of ships[bilge] and oil rigs[slop]：
船舶の排水（ビルジ）と石油リグの排水（スロップ）から乳化油を
分離する安全で経済的、高効率な小型自動電解装置の開発）
2-1-k SONIC（Suppression of underwater noise induced by cavitation：
キャビテーションが誘発する水中騒音の抑制）
2-2 その他の欧州国際技術開発プロジェクトの動向
2-2-a Advanced Autonomous Waterborne Applications
（AAWA：高度自律船アプリケーション）プロジェクト
2-2-b Arctic Thruster Ecosystem（ArTECo）プロジェクト
2-2-c BLUE STAR DELOS 再生可能エネルギー開発プロジェクト
2-2-d 次世代船の概念
2-2-e 浮体式原子力発電施設
2-2-f HySeas II/III 水素フェリー・プロジェクト
2-2-g IMO エネルギー効率プロジェクト
2-2-h Lloyd’s Register/TWI 付加製造技術（3D プリント技術）プロジェクト
2-2-i LNGreen 共同産業プロジェクト
2-2-j ライン川／マース川-マイン川-ドナウ川のLNG マスタープラン
2-2-k MAN Diesel & Turbo と中国船級協会の技術協力
2-2-l MARIN の共同産業プロジェクト（JIP）提案
2-2-m 舶用バイオ燃料プロジェクト
2-2-n スラスターの海上監視
2-2-o PERFECt（Piston engine room-free efficient containership：ピストン機関室のない効率的コンテナ船）
2-2-p 「PROJECT FORWARD」：LNG 燃料駆動のばら積み船
2-2-q RINA のギリシャ研究開発センター
2-2-r 過給技術：タービン性能研究開発プロジェクト
2-2-s 揮発性有機化合物（Volatile Organic Compound：VOC）
排出に関する研究
2-2-t WAGENINGEN C/D プロペラ・シリーズ
2-2-u Wärtsilä とCarnival Corporation の協力
2-3 欧州各国の技術開発と共同研究開発プロジェクトの動向
2-3-a ALAN TURING Institute：ビッグデータ・エンジニアリング
2-3-b Blue INNOship プログラム
2-3-c DNV GL：3D プリント過程
2-3-d DNV GL：デュアルフュエル・ディーゼル電気推進
2-3-e グリーン沿岸海運プログラム
2-3-f GREEN SHIP of the FUTURE（未来のグリーン船）
2-3-g LNG for SHORT SEA SHIPPING（短距離海運へのLNG 燃料導入）
2-3-h Lynx 排出削減技術
2-3-i MIMIC 状態監視システム
2-3-j MoVeR プロジェクト
2-3-k OptiStopp（Optimisation of stop-manoeuvre of ships with diesel-electric propulsion and controllable pitch propellers：可変ピッチプロペラ搭載ディーゼル電気推進船の停止操縦性能の最適化）
2-3-l ReCharge：陸上電力供給プロジェクト
2-3-m ReVolt：ゼロ排出の無人航行船
2-3-n 舶用・航空用スペア部品の3D 製造プロジェクト

第3 章 欧州主要造船・舶用関連企業の製品開発動向
3-A デンマーク
3-A-1 ALFA LAVAL Aalborg：EGR ボイラー（エコノマイザー）
3-A-2 MAN Diesel & Turbo：最大出力の2 ストローク・エンジン
3-A-3 MAN Diesel & Turbo：メタノール焚き2 ストローク・エンジン
3-A-4 Wärtsilä Svanehøj：LNG 燃料ポンプ
3-B フィンランド
3-B-1 ABB Marine：新研究センター
3-B-2 ABB Marine：「Azipod D」ポッド型電気推進プロペラ
3-B-3 NORSEPOWER：補助風力推進システム
3-B-4 Wärtsilä： W31 型中速エンジン
3-B-5 Wärtsilä：舶用電気オートメーション・システムの拡大
3-C ドイツ
3-C-1 CATERPILLAR Marine：新型MTA スラスター
3-C-2 Federal Mogul：新型ピストンリング
3-C-3 MAN Diesel & Turbo：ECOCHARGE 過給システム
3-C-4 MAN Diesel & Turbo：L35／44DF 型デュアルフュエル・エンジン
3-C-5 MAN Truck & Bus：高速ディーゼル
3-C-6 Mecklenburger Metallguss（MMG）：5D 推進概念
3-C-7 Rolls-Royce Power Systems：優先技術
3-C-8 Rolls-Royce Power Systems：新MTU テストスタンド
3-C-9 Rolls-Royce Power Systems：MTU ハイブリッド推進
3-C-10 SCHOTTEL：EcoPeller スラスター
3-C-11 SICK：Marsic 排ガス監視システム
3-C-12 VULKAN Couplings：舶用ハイブリッド・クラッチ
3-D オランダ
3-D-1 Alfa Laval：直列型スクラバー
3-D-2 Damen Group：Van der Velden FLEX トンネル
3-D-3 Wärtsilä-Cryonorm：LNG 燃料システム開発に関する合意
3-E ノルウェー
3-E-1 ABB Marine：新型可変速ドライブ
3-E-2 Rolls-Royce Marine：北極仕様トンネル・スラスター
3-E-3 Rolls-Royce Marine：永久磁石技術
3-E-4 STADT：技術・製造センター
3-E-5 STATOIL：舶用バッテリー技術
3-E-6 Wärtsilä：イナートガス生成／ガス燃焼複合ユニット
3-E-7 Wärtsilä：EnergoProFin プロペラ・キャップ
3-E-8 Wilhelmsen Technical Services：窒素イナートガス・システム
3-F スウェーデン
3-F-1 Alfa Laval：排ガス再循環（EGR）システム
3-F-2 CIMCO Marine：OXE 船外ディーゼル・エンジン
3-F-3 MAN Diesel & Turbo：LNG 企業買収
3-F-3 Volvo Penta：高速ディーゼル・エンジンの改良
3-F-4 Wärtsilä：水中サービスが可能なシール
3-G 英国
3-G-1 BMT Group：「ダイナミック」トルク・メーター
3-G-2 ENERGY SOLUTIONS：ハイブリッド動力試験センター
3-G-3 NAPIER Turbochargers：ターボチャージャーの新シリーズ
3-G-4 Quality Monitoring Instruments（QMI）オイル・ミスト検出システム
3-G-5 ROLLS-ROYCE Marine：研究開発戦略
3-G-6 SERVOWATCH：ServoTrim システム
3-G-7 Southampton Marine & Maritime Institute：新実験水槽

報告書

事業成果物名	欧州舶用工業概況 2015年度
ファイル	形式：PDF　容量：3MB
事業成果物名	造船関連海外情報収集及び海外業務協力
URL	http://nippon.zaidan.info/jigyo/2015/0000086736/jigyo_info.html