事業成果物名

2021年度 特別調査 欧州における水素バリューチェーンに関する調査

団体名

事業成果物概要

1.水素マーケットの動向 · 1
1.1 世界の水素需要及び生産 · 1
1.2 部門別の水素需要 · 4
1.2.1 産業部門の水素需要 · 4
1.2.2 運輸部門の水素需要 · 5
1.3 海運部門における水素利用 · 7
2.欧州における水素バリューチェーン · 11
2.1 水素バリューチェーンの全体像 · 11
2.2 欧州における水素の生産 · 13
2.2.1 自家消費用生産 · 15
2.2.2 商用水素生産 · 19
2.2.3 副産物としての水素生産 · 20
2.3 水素の輸送 · 24
3.欧州連合及び加盟各国における政策 · 29
3.1 欧州連合(EU) · 30
3.1.1 欧州気候法(2020 年3 月法案発表、2021 年7 月発効) · 32
3.1.2 EU タクソノミー(2020 年6 月) · 32
3.1.3 EU 水素戦略(2020 年7 月) · 33
3.1.4 持続可能なスマートモビリティ戦略(2020 年12 月) · 39
3.1.5 持続可能なブルー経済戦略(2021 年5 月) · 40
3.1.6 Fit for 55 パッケージ(2021 年7 月提案) · 40
3.1.7 欧州横断運輸ネットワーク(TEN-T)(2021 年12 月修正提案) · 46
3.1.8 EU の資金援助プログラム · 48
3.2 デンマーク · 54
3.2.1 デンマーク気候法(2020 年6 月) · 54
3.2.2 デンマーク国家復興プラン(2021 年4 月) · 54
3.2.3 Power to X 戦略(2021 年12 月) · 55
3.2.4 グリーン燃料等の使用について · 56
3.2.5 デンマークの支援プログラム · 57
3.3 フランス · 60
3.3.1 水素に関連する法令 · 60
3.3.2 フランス・エネルギー計画(2019 年1 月) · 61
3.3.3 水素展開プラン(2018 年6 月) · 62
3.3.4 フランス水素戦略(2020 年6 月) · 63
3.3.5 復興・レジリエンス計画(2021 年4 月) · 64
3.3.6 投資プランFrance 2030(2021 年10 月) · 64
3.3.7 フランスの支援プログラム · 64
3.4 ドイツ · 66
3.4.1 代替燃料インフラ全国戦略(2016 年) · 66
3.4.2 海事アジェンダ2025(2017 年) · 66
3.4.3 モビリティ・燃料戦略(2018 年4 月) · 67
3.4.4 ドイツ国家水素戦略(2020 年6 月) · 67
3.4.5 ドイツ国家エネルギー・気候計画(NECP)(2020 年10 月) · 69
3.4.6 国家復興・レジリエンス計画(2021 年4 月) · 70
3.4.7 国家気候法(2021 年5 月) · 70
3.4.8 ドイツの支援プログラム · 71
3.5 ノルウェー · 74
3.5.1 グリーン海運に向けたアクションプラン(2019 年6 月) · 74
3.5.2 低排出社会の実現に向けた水素戦略(2020 年6 月) · 75
3.5.3 水素ロードマップ(2021 年6 月) · 76
3.5.4 ノルウェーの資金援助プログラム · 76
3.6 スペイン · 80
3.6.1 水素ロードマップ(2020 年10 月) · 80
3.6.2 国家エネルギー・気候計画(NECP)(2020 年1 月) · 81
3.6.3 気候変動・エネルギー移行法(2021 年4 月) · 81
3.6.4 復興・レジリエンス計画(2021 年4 月) · 82
3.6.5 スペインの支援プログラム · 82
3.7 オランダ · 84
3.7.1 オランダ国家気候合意(2019 年6 月) · 84
3.7.2 海運・内陸水運・港湾におけるグリーンディール(2019 年11 月) · 85
3.7.3 水素に関する国家戦略(2020 年4 月) · 85
3.7.4 オランダ海事マスタープラン(2021 年5 月) · 86
3.7.5 オランダの支援プログラム · 87
3.8 イギリス · 89
3.8.1 グリーン産業革命に向けた10 項目の計画(2020 年11 月) · 89
3.8.2 イギリス運輸脱炭素化計画(2021 年7 月) · 90
3.8.3 イギリス水素戦略(2021 年8 月) · 90
3.8.4 ネットゼロ戦略(2021 年10 月) · 91
3.8.5 イギリスの支援プログラム · 92
3.9 欧州他国の水素戦略準備状況 · 94
3.9.1 スウェーデン · 94
3.9.2 フィンランド · 95
3.9.3 ギリシャ · 95
4. 水素バリューチェーンに関連するプロジェクト・技術開発 · 97
4.1 水素関連プロジェクト及び技術開発の傾向 · 97
4.2 水素クラスター プロジェクト · 99
4.2.1 H2 ボルドー・プロジェクト(フランス) · 99
4.2.2 Hamburg Green Hydrogen Hub(ドイツ) · 100
4.2.3 Westküste 100 プロジェクト(ドイツ) · 101
4.2.4 ZEEDS プロジェクト(ノルウェー) · 102
4.2.5 アムステルダム市ハブ化プロジェクト(オランダ) · 103
4.2.6 ロッテルダム港水素ハブ化プロジェクト(オランダ) · 104
4.2.7 HyNet North West プロジェクト(イギリス) · 106
4.2.8 Net Zero Teesside プロジェクト(イギリス) · 108
4.2.9 Acorn プロジェクト(イギリス) · 110
4.2.10 オークニー諸島BIGHIT プロジェクト(イギリス) · 111
4.2.11 ゼロカーボン・ハンバー・プロジェクト(イギリス) · 112
4.3 水素製造、輸送、利用の各プロジェクト · 113
4.3.1 Yara/Ørsted グリーン水素・アンモニア生産プロジェクト(オランダ、水素製造) · 113
4.3.2 Nort H2 プロジェクト(オランダ、水素製造) · 113
4.3.3 OYSTER プロジェクト(イギリス、水素製造) · 114
4.3.4 Hyport プロジェクト(ベルギー、水素製造・貯蔵) · 114
4.3.5 Green Octopus プロジェクト
(フランス・ベルギー・ドイツ・オランダ、水素輸送) · 115
4.3.6 Green Flamingo プロジェクト(ポルトガル、水素輸送) · 115
4.3.7 H2Ports プロジェクト(スペイン、水素利用) · 115
4.3.8 HyDeploy プロジェクト(イギリス、水素輸送・利用) · 117
4.4 船舶関連プロジェクト · 118
4.4.1 HyShip プロジェクト(ノルウェー他、水素燃料電池) · 118
4.4.2 HySeas III プロジェクト(イギリス他、水素燃料電池) · 120
4.4.3 Hydrogen EU-Ropax(デンマーク、水素燃料電池フェリー) · 121
4.4.4 FLAGSHIPS(フランス、水素燃料電池) · 123
4.4.5 BeHydro(水素二元燃料エンジン) · 125
4.4.6 STASHH プロジェクト(モジュール型燃料電池の規格) · 126
4.4.7 Ship FC プロジェクト(ノルウェー他、アンモニア燃料電池) · 128
4.4.8 The Nordic Green Ammonia Powered Ships(NoGAPS)(ノルウェー、アンモニア燃料船)) · 130
4.4.9 RH2INE プロジェクト(オランダ・ドイツ、輸送インフラ) · 132
5. まとめ · 134
【付録】 欧州連合(EU)の水素戦略 · 137

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2021年度 造船関連海外情報収集及び海外業務協力事業

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