2006年６月、海のすばらしさを一人でも多くの方々にお伝えしたく，「チャーターヨットアミ」としての活動を開始した。帆船Ａｍｉ号は，１９９０年（平成２年）１１月，当地沼津で青少年のトレーニングを目的として誕生した，日本国内の民間保有帆船としては希少な２本マストのトップスル・スクーナーであり、誕生時の名前は「海王」，その後，時代の変遷を経て「青雲」と名前を変え，２００６年７月からは「帆船Ａｍｉ号」としてその姿を駿河湾に浮かべている。
活動当初は、この帆船Ａｍｉ号による帆船の操舵技術を教授するセイルトレーニング及び地域の観光振興を図るためのチャーターヨット事業を中心に行ってきた。
2006年よりこれらの活動に加え、地元社会福祉法人、小中学校の児童・生徒のための体験乗船会、親子のウミガメ産卵見学会、瀬戸内航海等の児童・青少年の健全育成活動を行なっている。
また、希少な帆船であるＡｍｉ号の維持管理を図ることによる、海洋文化の普及促進活動も行っている。

（１）帆船AMI号の維持管理に係る事業
（２）帆船の諸技術及び伝統文化の継承と普及に係る事業
（３）社会教育の推進に係る事業
（４）児童、青少年の健全育成に係る事業
（５）観光の振興に係る事業
（６）前各号に掲げる活動を行う団体等の運営又は活動に関する連絡連携、及び援助等に係る事業
（７）前各号に掲げる事業に付随又は関連する事業

今後、下記の事項を目標に活動をしていく。
１、日本では希少な「2本マストのトップスル・スクーナー」であり、我が国の海洋文化の継承・発展のためにも貴重な意味を持つＡｍｉ号を適切に維持・管理し、より公共の利益のために活用できるようにする。
２、帆船の魅力・海洋のロマンをより多くの国民に知らしめることによって、我が国の海洋文化の継承・発展に寄与する。（一般の国民にも帆船文化を紹介する。）
３、トップスル・スクーナーの操舵・運航技術を絶やすことなく継承し、乗組員の後継者を育成する。（大型練習用帆船として存在する日本丸・海王丸には一般の人が接することは困難。Ａｍｉ号は少人数でも訓練可能な民間所有小型帆船であり、水産高校や海洋少年団等の児童・生徒にも帆船操舵･運航技術の教育が可能な「訓練用帆船」としてより多くの海洋関係者の認知を得る。）
４、近年問題となっている青少年の非行やいじめ問題、社会人の過度なストレスや自殺等の問題の解決策の一つとして「海洋教育」を活用し、健全な青少年の育成や生涯教育の推進にも寄与する。（セイルトレーニング等を通じて「仲間と団結・協力する素晴らしさ」、「仲間を思いやる心の大切さ」を知り、ひいては海に秘められた自然界の不思議、地球の摂理等を知ることで健全な心を育てる。）
５、海洋教育における実習内容の手引き、安全教育、船上実習の手引き、緊急救助法等を作成し、海洋教育そのものの普及に寄与する。（東海大学海洋学部中見准教授との連携を計画。）
６、各種地元イベントへの積極的参加により、地域社会の産業振興や教育の振興に貢献する。

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