目次

<要約>
I. 韓国と造船業
1. 造船業の定義
2. 造船業と韓国経済
2.1 付加価値
2.2 輸出入
2.3 雇用
2.4 競争力
2.5 産業関連
3. 造船業と地域経済
3.1 地理的分布
3.2 地域社会と造船業
4. 意義
II. 政策と分析の枠組み
1. 国と政策
2. 現代社会と国家
2.1 多元主義的(pluralist)観点
2.2 マネジメント的(managerial)観点
2.3 階級主義的(class)観点
2.4 政策主体
3. 1997年の通貨危機とその政策
3.1 韓国経済の発展
3.2 1997年の通貨危機と韓国経済
4. 政策の分析対象
4.1 行政府と立法府
4.2 その他多様な主体
III. 造船業と政策
1. 中央政府
1.1 関連法律
1.2 支援例
1.3 関税優遇

韓国造船政策に関する調査報告書
1.4 川下産業の育成
1.5 R&D投資
1.6 労働法の改正
2. 国会
2.1 法律案
2.2 決議案
2.3 発言
3. 地方自治体
3.1 概要
3.2 造船業と地方政府
4. 労働組合そして使用者団体と使用者
4.1 労働組合の設置状況
4.2 造船業と労働組合
4.3 使用者団体
4.4 使用者
5. 市民社会団体
5.1 韓国と市民社会団体
5.2 造船業と市民社会団体
6. 大学と研究機関
6.1 政策主体としての大学
6.2 造船業と大学
6.3 政策主体としての研究機関
6.4 造船業と研究機関
7. メディア
7.1 概要
7.2 社説と造船業
7.3 評価
8. その他主体
IV. まとめ
1. 韓国の造船産業政策
1.1 中央政府
1.2 国会
1.3 地方自治体
1.4 労働組合そして使用者団体と使用者
1.5 市民社会団体

韓国造船政策に関する調査報告書
1.6 大学と研究機関
1.7 メディア
1.8 その他主体
1.9 評価
2. 韓国造船産業の未来
2.1 新たな環境
2.2 韓国造船業界の対応
2.3 展望

報告書

事業成果物名	韓国造船政策に関する調査
ファイル	形式：PDF　容量：2MB