第1 編 欧州主要造船関連企業動向2019
第1 章 欧州主要造船企業
Meyer Werft、Neptun Werft、MV WERFTEN、Flensburger Schiffbau-Gesellschaft（FSG）（ドイツ）
Meyer Turku（フィンランド）
Fincantieri（イタリア）
Chantiers de l'Atlantique（フランス）
VARD、Ulstein Verft（ノルウェー）
Damen Shipyards Group（オランダ）
Tersan Shipyard（トルコ）
第2 章 欧州主要船舶設計企業
BMT Group、MacDuff Ship Design（英国）
Kongsberg Maritime（旧Rolls-Royce Marine）、Skipsteknisk、Multi Maritime、Salt Ship Design（ノルウェー）
OSK-ShipTech、KNUD E. HANSEN（デンマーク）
Aker Arctic、Deltamarin（フィンランド）
Wärtsilä Ship Design（フィンランド／ノルウェー）
abh INGENIEUR-TECHNIK、Neptun Ship Design（ドイツ）
Stirling Design International（フランス）
第3 章 欧州主要舶用企業
3-1 舶用機関
Wärtsilä Corporation（フィンランド）
MAN Energy Solutions、Rolls-Royce Power Systems AG（ドイツ）
3-2 プロペラ、舵、推進システム
SCHOTTEL GmbH、Becker Marine Systems、Voith GmbH & Co. KGaA、Mecklenburger Metallguss GmbH – MMG、Siemens AG（ドイツ）
ABB（スイス）
3-3 荷役機械・甲板設備
Cargotec Corporation（フィンランド）
3-4 流体制御、ボイラー（バラスト水含む）
Alfa Laval（スウェーデン）
OptiMarin（ノルウェー）
3-5 航海機器及びレーダー
Inmarsat（英国）
Kongsberg Maritime（ノルウェー）
3-6 舶用塗料
AkzoNobel（オランダ）
Hempel（デンマーク）
第2 編 欧州造船関連技術開発動向2019
第4 章 EU 助成造船共同研究開発プロジェクト
極限環境における鉱物採掘と加工に係わる画期的ソリューション、深海における多金属団塊の持続性のある採掘と加工に係わる画期的ソリューション、グリーンで高効率なドナウ川船隊）、革新的な高度高付加価値船）、軽量で安全な海上 輸送のためのハイブリッド構造の必要技術、持続性のある高効率船の先進素材ソリューションの実現と試験、船舶のライフサイクル・ソフトウェア・ソリューション、海上輸送分野の将来的なスキル、
第5 章 その他の欧州国際造船技術研究開発プロジェクトの動向
エンジニアリング設計モデルの認証）、欧州国際化海事コンソーシアム、COOPERATIVE RESEARCH SHIPS（CRS）、GONE WITH THE WIND、オープンシミュレーションプラットフォーム、造船産業の研究、開発、イノベーションのロードマップ
第6 章 欧州各国の造船研究開発プロジェクト
高出力ダイオードレーザーによる厚型板金溶接の造船向けアプリケーション、海底における摩擦攪拌接合HERMes 6-4 INNOship（ポーランド）、海事研究戦略（ドイツ）、極限環境におけるマルチプラットフォーム検査、保守、修理）、MODULIGHT、ONSITE、オープンイノベーションプログラム（イタリア）、大型アルミニウム構造のロボット溶接
第7 章 欧州各国の造船業及び造船技術の動向
概況、クロアチア、フィンランド、フランス、ドイツ、イタリア、オランダ、ノルウェー、ポーランド、ポルトガル、ルーマニア、スペイン、トルコ、英国
第8 章 推進システム、舶用機器、舶用関連技術における欧州共同研究開発プロジェクト
EU フレームワークプログラム内の研究開発プロジェクトの動向、AUTOSHIP、E-FERRY、FLAGSHIPS、FUELSAVE、HyMethShip、低エネルギーでほぼゼロ排出の船舶、低コストの陸上電力供給、燃料消費量と排出削減のための船舶性能の監視とシミュレーション、その他の欧州国際技術開発プロジェクトの動向、付加製造技術、代替舶用燃料、風力支援推進、補助電力としてのバッテリー、クリーンな内陸水運、クランクケースガスの安全性に関する共同産業プロジェクト、GETTING to ZERO連合、GOOD SHIPPING」プログラム、GREENing the BLUE、グリーンシッピングプログラム：帆支援推進、HYCAS ハイブリッド発電システム、舶用エネルギーに関するJOINT RESEARCH（JoRes）プロジェクト、LEO（リグニン－エタノール）連合、MAYFLOWER：自動運航船プロジェクト、革新的な低負荷船へのサステナブルなアクション、スクラバー排水の研究、スマートな推進システム、サステナブルな舶用ソリューション、風力支援舶用推進（WISP）、WINMOS II：冬季海洋航行モーターウェイ）、欧州各国の技術開発と共同研究開発プロジェクトの動向、クルーズ船へのクリーンなエネルギー供給、主動力としての燃料電池、GasDrive プロジェクト、グリーンな舶用メタノール燃料、統合モーターアシスト搭載型舶用ハイブリッド電気推進、高効率推進システム、MARITIME-GREEN PROPULSION（舶用グリーン推進）、MarRI-UK：英国海事イノベーションセンター、MethMare：高速舶用ガスエンジン、PACBOAT：燃料電池プロジェクト（フランス）、PACKED BED SCRUBBER（充填式スクラバー）、Pa-X-ell2：燃料電池試験（ドイツ）、PILOT-E プログラム（ノルウェー）、「リプレースメントフェリー」プロジェクト、RiverCell2 プロジェクト、機関及び自動化システムの遠隔操作）、ハイブリッド船舶システムの統合設計と制御、ShippingLab パートナーシップ、スマートマリタイム（ノルウェー）、サステナブルエネルギーカタパルトセンター（ノルウェー）、船舶性能意思決定支援プラットフォーム、WEPAS（Wind energy propulsion aid for ships：船舶への風力推進支援）
第9 章 欧州主要舶用関連企業の製品開発動向
デンマーク（ALFA LAVAL：小型ガス燃焼ユニット、ALFA LAVAL：LPG 燃料コンディショニングモジュール、BALLARD POWER SYSTEMS：舶用燃料電池センター、DFDS：バイオ燃料への投資、MAN Energy Solutions：Mark 10 エンジンの開発、MAN Energy Solutions：G95ME-C10.5 型エンジン、MAN Energy Solutions：ME-GA 型エンジン、MAN Energy Solutions：ME-GI 型エンジンのMark2 バージョン、MAN Energy Solutions：アンモニア燃料駆動2 ストロークエンジン、MAN Energy Solutions：S46 型2 ストロークエンジンのアップグレード、MAN Energy Solutions：L23／30H 型エンジンのアップデート、MAN Energy Solutions：Triton エンジン制御システム、MAN Energy Solutions：高速エンジン向けSCR、MAN Energy Solutions：燃料ポンプのレトロフィット、MAN Energy Solutions：デジタル化に向けた提携、A.P.MOLLER-MAERSK：バッテリーシステムの試運転、A.P.MOLLER-MAERSK：バイオ燃料の試験）
フィンランド（ABB MARINE：船内マイクログリッド、KONGSBERG MARITIME：スラスターの製造、WÄRTSILÄ：研究開発支出、WÄRTSILÄ：31SG 型ガスエンジン）
ドイツ（Becker Marine Systems：セイル補助推進システム、GTC Energy Solutions：舶用バッテリーの製造、MAN Energy Solutions：親会社VW による売却の可能性、MAN Energy Solutions：合成燃料、MAN Energy Solutions：新TCT 過給機、MAN Energy Solutions：VTA 技術、MAN Energy Solutions：32/40CD 型エンジンの改良、MAN Energy Solutions：Kongsberg Digital との提携、MAN Truck & Bus：舶用高速エンジン、REMBE：LNG エンジン安全システム、Rolls-Royce Power Systems：MTU の社名変更、Rolls-Royce Power Systems：水素エンジン、Rolls-Royce Power Systems：技術トレーニング戦略、SCHOTTEL：機械式ハイブリッド推進システム、SCHOTTEL：浅水域向けスラスター、SCHOTTEL：新型プロペラハブ、SCHOTTEL：高性能ノズル、thyssenkrupp Marine Systems：付加製造技術、ZF Friedrichshafen：新型舶用ギアボックス）
オランダ(BAKKER SLIEDRECHT：発電機の保護、MARIN：ゼロ排出研究所、NEDMAG：スクラバー向け代替アルカリ製品、NEDSTACK：水素燃料電池システムWÄRTSILÄ：ウォータージェットシリーズの改良)
ノルウェー（CORVUS ENERGY：エネルギー貯蔵システム「Blue Whale」、CORVUS ENERGY：舶用バッテリーの製造、CORVUS ENERGY：Shell による株式取得、KONGSBERG MARITIME：Rolls-Royce Marine の買収、KONGSBERG MARITIME：新型トンネルスラスター、ROLLS-ROYCE POWER SYSTEMS：V 型B36:45 エンジン）
スウェーデン（KONGSBERG MARITIME：ブレードエアエミッション技術、MAN Cryo：液化水素燃料システム、PowerCell Sweden：燃料電池の改良、VOLVO PENTA：高速ディーゼルエンジンの改良）
英国（Babcock LGE：ecoETHN 再液化技術、Babcock LGE：LPG 運搬船向けガス供給システム、OSCAR PROPULSION：PressurePores プロペラシステム、STONE MARINE：ゲートラダー、THALES UK：海事自動化センター、VICKERS OILS：研究開発施設）
スイス（ABB TURBOCHARGING：小型2 ストロークエンジン向け過給機、Winterthur Gas & Diesel：新型2 ストロークエンジン、Winterthur Gas & Diesel：世界最大のDF エンジン、Winterthur Gas & Diesel：DF エンジンの潤滑システム、Winterthur Gas & Diesel：予測的メンテナンス技術）

報告書

事業成果物名	2019年度　欧州造船関係企業の動向（1）
ファイル	形式：PDF　容量：9MB
事業成果物名	2019年度　欧州造船関係企業の動向（2）
ファイル	形式：PDF　容量：9MB
事業成果物名	2019年度　欧州造船関係企業の動向（3）
ファイル	形式：PDF　容量：8MB
事業成果物名	2019年度　欧州造船関係企業の動向（4）
ファイル	形式：PDF　容量：4MB
事業成果物名	2019年度　造船関連海外情報収集及び海外業務協力事業
URL	http://nippon.zaidan.info/jigyo/2019/0000093953/jigyo_info.html